Se pare ca batranul MiG-21 a ajuns la capat de drum. Astazi, 15.04.2022, Ministerul Apararii Nationale (MApN) a anuntat ca toate activitatile de zbor cu avioane MiG-21 Lancer au fost suspendate pe perioada nedeterminata. Cel mai probabil ca ultimile doua incidente in care au fost implicate avioane MiG-21 Lancer au cantarit greu in luarea acestei decizii. Primul a avut loc in 3 martie 2022, cand un MiG-21 Lancer de la Baza 86 Aeriana s-a prabusit, urmat de un al doilea in data de 12 aprilie, cand un MiG-21 Lancer a avut problem cu trenul de aterizare. Avand o vechime de peste 40 de ani probabil ca problemele tehnice in exploatare apar tot mai des. Ca urmare aceasta decizie nu e o surpriza, mai ales ca se vorbea de retragerea din serviciul operativ al MiG-utilor 21 inca din 2018. Singura problema era ca nu erau alte avioane care sa inlocuiasca MiG-21. Problema s-a rezolvat, macar partial, odata cu operationalizarea celor 17 F-16 achizitionate din Portugalia. Totodata Romania urmeaza sa mai achizitionate in urmatorul an inca 32 de avioane F-16 din Norvegia.

Anuntul official al MApN:

Suspendarea activităților de zbor cu aeronavele MiG-21 Lancer

Prin ordin al șefului Statului Major al Apărării, general Daniel Petrescu, activitățile de zbor cu aeronavele MiG-21 LanceR din dotarea Forțelor Aeriene Române au fost suspendate, începând de vineri, 15 aprilie.
Măsura a fost luată având în vedere incidența considerabilă a evenimentelor și accidentelor de aviație înregistrate pe timpul exploatării aeronavelor MiG-21 LanceR, soldate cu mai multe victime și aeronave avariate sau distruse, în scopul îmbunătățirii siguranței aeronautice și pentru prevenirea producerii evenimentelor și accidentelor de aviație prin reducerea riscurilor asociate defecțiunilor tehnice.

În perioada suspendării activităților de zbor cu aeronavele MiG-21 LanceR, Forțele Aeriene Române vor continua să execute Serviciul de luptă Poliţie Aeriană cu aeronavele F-16 din dotare, sprijinite de aeronavele aliate dislocate în România, în cadrul misiunii de Poliție Aeriană Întărită (enhanced Air Policing) sub comandă NATO. De asemenea, sistemele de apărare cu baza la sol din dotare vor executa misiunile de Poliţie Aeriană sub comandă națională, precum și în cadrul Sistemului NATO Integrat de Apărare Aeriană și Împotriva Rachetelor (NATO Integrated Air and Missile Defence System).

În același timp, au fost dispuse măsuri pentru accelerarea demersurilor în vederea achiziționării celor 32 de aeronave F-16 din Novegia, care vor constitui, în perioada următoare, încă două escadrile. Proiectul legii de aprobare a acestei achiziții a parcurs etapa de transparență legislativă și se află în circuitul de avizare, urmând a fi prezentat Parlamentului României în cel mai scurt timp.
Resursa disponibilă a aeronavelor din cadrul celor trei escadrile de avioane multirol F-16, care vor fi operate de Forțele Aeriene, asigură operarea lor pentru o perioadă de minim 10 ani. Cele trei escadrile vor constitui o capabilitate operațională aeriană de tranziție către aeronavele F-35, de generația a V-a.

Biroul presă MApN