Zborul este ceva aparte si fotografia de aviatie nu face exceptie de la acest lucru. Exista cateva aspecte de care trebuie tinut cont atunci cand porniti la drum in acest domeniu: tipurile de fotografie de aviatie; echipamentul foto necesar; editarea fotografiilor; asigurarea vizibilitatii fotografiilor realizate; accesul in diferite locatii de fotografiat.

Fotografia de aviatie

Exista patru categorii sau tipuri in care putem imparti fotografia de aviatie: sol-sol, sol-aer, aer-aer si aer-sol.

Fotografia sol-sol: este cea mai accesibila dintre toate cele trei tipuri, putand fi practicata de orice persoana care acces intr-un muzeu de aviatie, aerodrom, aeroport, platforma de spotteri din cadrul aeroporturilor, aeronave expuse in diverse locatii, expozitii, evenimente aviatice sau airshow-uri. Ca si echipament foto poate fi folosit telefonul, camera mirrorless sau orice alt tip de aparat foto. Avantajul acestui tip de fotografie este dat de faptul ca nu este nevoie de echipament foto scump sau de vreun obiectiv special. Este si motivul pentru care este cel mai intalnit tip de fotografie in mediul on-line. Este genul de fotografie de aviatie care a fost punctul de pornire pentru majoritatea fotografilor din domeniu, inlcusiv subsemnatul.

Fotografia sol-aer: este denumirea folosita pentru fotografierea aeronavelor aflate in zbor de catre o persoana aflata la sol. Aici lucrurile se complica putin in sensul ca este nevoie de echipament foto mai avansat decat un telefon sau o simpla camera bridge. Evident ca se pot folosi si acestea, insa rezultatele nu vor fi foarte reusite. In cazul acestui tip de fotografie vorbim de aeronave aflate in miscare, la o altitudine destul de mare (de exemplu la un airshow inaltimea minima acceptata ca si sigura pentru evolutia aeronavelor este de 300 de metri) si cu foarte multe schimbari de directie, viteza si altitudine. In acest caz ar fi mai indicat un aparat foto DSLR (digital single reflex camera) sau mirrorless, care sa permita setarea manuala sau semi-manuala a timpului de expunere, si un obiectiv cu zoom. Este un tip de fotografie accesibil oricui ar fi interesat sa-l practice. Tot aici intra si ceea ce este cunoscut sub denumirea de contrail spotting. Este vorba despre fotografierea aeronavelor aflate in zbor de croaziera la altitudini foarte mari si care necesita obiective foto din categoria tele-obiective zoom.

Fotografia aer-aer: acest tip implica fotografierea aeronavelor aflate in zbor dintr-o alta aeronava in care se afla fotograful. Necesita echipament foto performant, experienta si un minim de cunostinte de siguranta aviatica. De asemenea, acest tip de fotografie necesita si costuri destul de mari, deoarece implica zborul a cel putin 2 aeronave. Este accesibila unui numar destul de redus de fotografi de aviatie.

Fotografia aer – sol: se poate practica utilizand o drona care are si camera de fotografiat sau zburand cu o aeronava.

Echipamentul foto necesar

Din punct de vedere al echipamentului foto, se poate folosi orice, incepand cu un smartphone si terminad cu aparate foto profesionale. Evident ca, in functie de echipamentul utilizat, si rezultatele vor fi pe masura: bune, mai putin bune sau deloc bune. Totusi, trebuie sa tineti cont si de faptul ca o fotografie reusita nu este doar rezultatul unui echipament foto scump, ci si al experientei pe care o are cel care fotografiaza, precum si al contextului in care sunt realizate fotografiile. Indicata este utilizarea unui aparat foto DSLR cu obiective intreschimbabile, indeosebi pentru fotografie sol-aer sau aer-aer. Acest tip de aparat va permite sa controlati timpul de expunere, ISO si alte setari. De exemplu, in cazul avioanelor cu elice este necesar un timp de expunere mai lung pentru a nu „ingheta” elicea. Se evita astfel situatia in care fotografia pare lipsita de actiune, de miscare deoarece avionul arata ca si cum ar fi suspendat in aer. E bine sa folositi obiective cu zoom pentru ca e mai usor sa va adaptati la evolutia aeronavelor. De exemplu, pentru fotografierea aeronavelor expuse la sol este mai util un obiectiv wide, de 15-30 mm, sau 24-70 mm. Pentru partea de zbor este mai recomndat un tele-obiectiv de 55-200 mm, 70-300 mm sau chiar mai mari.

Fotografia de aviatie

Editarea fotografiilor

Nu este un proces obligatoriu; ramane la latitudinea fiecaruia sa decida daca vrea sau nu sa editeze fotografiile obtinute. Daca totusi se doreste editarea fotografiilor, exista posibilitatea de a face acest lucru cu ajutorul unui soft de editare profesionist, cum ar fi Adobe Lightroom, Adobe Camera Raw sau Adobe Photoshop. Utilizarea acestora necesita costuri suplimentare, deoarece sunt accesibile pe baza de abonament lunar. Exista si soft-uri gratuite de tip open source, cum ar fi GIMP. Editarea fotografiilor presupune ajustari la partea de incadrare, luminozitate, saturatie, sharpness.

Vizibilitatea fotografiilor realizate

Cea mai simpla modalitate de a va face cunoscute fotografiile este prin intermediul retelelor de socializare (Facebook, Instagram, Twitter, etc.). Puteti, de asemenea, sa va inscrieti in diferite forum-uri, site-uri dedicate aviatiei sau le puteti publica pe site-ul propriu.

Accesul in locatii foto

Pentru inceput, pana castigati putina experianta si va creati un portofoliu, puteti „profita” de numarul destul de mare de airshow-uri care desfasoara atat in tara cat si in strainatate. Daca in zona in care locuiti exista un aerodrom, puteti merge sa faceti fotografii celor care zboara acolo, evident cu acordul lor. Vizitarea unui muzeu sau a unui aeroport care are o zona amenajata pentru spotting pot constitui o sursa buna pentru subiecte de fotografiat. Poate cea mai simpla modalitate este sa urmariti aeronavele care zboara pe deasupra zonei in care locuiti; puteti face acest lucru folosindu-va de site-uri precum flightradar.com sau radarbox.com.

Despre fiecare subiect abordat se pot spune mult mai multe, insa vom face acest lucru in cate un articol dedicat fiecarui punct in parte.

Fotografia de aviatie Antonov An-2