Aviatia comerciala

Compania aeriana low-cost Wizz Air, care opera zboruri pe 700 de rute in 45 de tari, a anuntat ca va lua masuri pentru a limita pierderile cauzate de retinerea flotei la sol datorita pandemiei de coronavirus. Printre masurile luate se va numara si concedierea unui numar de 1000 de angajati, ceea ce reprezinta 19% din totalul acestora. Totodata salariile celorlati angajati vor fi reudse in medie cu 14%, in timp ce salariile celor din Consiliul Director cu 22%. In acest moment Wizz Air opereaza la o capacitate de 3%, insa compania are o situatie finaciara care ii va permite sa treaca peste acest impas, fiind impreuna cu Ryanair singurele companii care nu vor fi nevoite sa recurga la refinantari pentru a-si sustine activitatea, conform adevarul.ro

Un alt operator comercial, Blue Air, a solicitat Guvernului Romaniei un sprijin financiar in valoare de 45 de milioane de euro sub forma unui credit cu dobanda preferentiala. Blue Air este o companie cu 1000 de angajati (piloti, insotitori de bord, personal tehnic, commercial, IT si financiar). In plus, de activitatea companiei depinde si un numar de aproximativ 3000 de angajati apartinand altor companii. Conform Oanei Petrescu, CEO Blue Air, creditul nu este un fond nerambursabil, ci un imprumut cu dobanda preferentiala acordat unei companii intr-o situatie de criza majora. In acest moment toate zborurile companiei Blue Air au fost anulate, conform Ziarului Fianciar.

Lufthansa  a decis inchiderea companiei low-cost Germanwings ca urmare a crizei generate de pandemia de Covid-19. Compania low-cost infiintata in anul 2002 detine o flota de 30 de avioane si are 1400 de angajati. In ultimii ani Germanwings a zburat insa sub numele de Eurowings, conform Der Spiegel.

Aviatia militara

Compania Airbus a anuntat in data de 13.04.2020, ca Airbus A400 al Fortelor Aeriene Luxemburgheze a efectuat primul zbor cu o durata de 5 ore. Avionul va fi operat de o unitate comuna a Fortelor Aeriene Luxemburgheze si Fortele Aeriene Belgiene. Avionul va stationa la o baza militara din Belgia. Airbus A400 MSN104 va fi livrat catre beneficiar pana la sfarsitul lunii aprilie 2020. Tot de la Airbus aflam ca in aprilie 2020 a fost efectuata prima realimentare in aer complet automata. In procesul care s-a desfasurat deasupra Atlanticului a fost implicat un avion F-16 din cadrul Fortelor Aeriene Portugheze si un avion de realimentare in aer Airbus A330 MRTT echipat cu sistemul Airbus A3R. Pana acum au fost efectuate teste insumand 120 de ore la sol si 45 de ore de zbor. Certificarea sistemului urmeaza sa inceapa in anul 2021.

Un avion TAROM i-a transportat pe militarii romani ce vor asigura rotirea cadrelor din cadrul misiunii Detasamentului Carpathian Pumas. In Mali au fost detasate patru elicoptere IAR-330 L-RM Puma impreuna cu un numar de 120 cadre militare (piloti, personal tehnic si medical). Romania sprijina ONU in asistarea Guvernului Republicii Mali pentru continuarea punerii in aplicare a Acordului de Pace. Detasamentul romanesc va efectua misiuni de evacuare medicala, transport trupe si material, transport pasageri, patrulare aeriana si misuni de observare, conform MApN.

Miercuri, 17 aprilie 2020, un avion de vanatoare rusesc Sukhoi Su-35 a abordat intr-un mod neprofesionist un avion de recunoastere si patrulare Poseidon P-8 al US Navy. Poseidon P-8 se afla deasupra Marii Mediterane in spatiul aerian international cand a fost interceptat,  de-a lungul a 1 ora si jumatate, de avionul rusesc, care in doua cazuri distincte s-a apropiat riscant de mult, existand riscul de coliziune. Situatia a urmat unui alt incident de acest fel ce a avut loc in data de 15 aprilie 2020 si in care au fost implicate aceleasi tipuri de avioane, conform unui comunicat al US Navy.